У меня иногда так бывает: заражаюсь в голове какой то идеей, и начинаю ей "болеть". И болею по настоящему: думаю об этом целыми днями и во сне, переживаю "острые формы", "воспаления", "рецидивы". Это может длиться от нескольких дней, до нескольких месяцев! Потом проходит )
Вот и сейчас, поражён очередной безумной затеей: а не построить ли мне к весне новый велосипед?...

История болезни такая:
читать дальшеРазрушился натяжитель цепи (
Дожди добили. Как не смазывал его, постоянный поток воды с песком всё равно сильнее.
Починил, но опечалился... За этот, первый сезон эксплуатации Коны вылезли некоторые недочёты конструкции (натяжитель цепи, - один из них). И причина этих недочётов, - неправильно выбранная рама!
Конечно, тогда, год назад, я не мог учесть всё. Не знал о многих нюансах.

От скуки (клянусь, просто так!)) заглянул на барахолку dirt.ru, где продают рамы и велосипеды... И как назло сразу наткнулся на идеальный донор для электрофикации! В нём прекрасно всё: размер L, пустой треугольник для батареи, длинная подседельная труба и главное, - съёмные дропауты!
И в добавок ко всему, цена! Человек продаёт велосипед раза в два с половиной дешевле, чем стоят эти запчасти по отдельности.

ProPain как будто специально делают подвесы для электрофикации Жаль, что это очень редкий у нас бренд. Еще год назад я обращал на них внимание, но тогда не было подходящих вариантов в продаже. А тут, - вот же он! Стоит готовый и идеальный... )

Но это же совершенное безумие! Полгода я собирал свою "Кону", вложил в неё огромную для меня сумму денег... (А в мастерской ещё и моя первая Мерида полуразобранная висит!))
Браться этой зимой за новый велик можно только при одном условии: продать Кону. И продать не так, как я люблю, - даром, а за деньги! Ну хотя бы за половину её стоимости...
Это для меня самое сложное (((
Зная все её недостатки, все косяки, все опасные места, которые могут доставить головную боль будущему владельцу, я не нахожу в себе моральных прав брать с него такие деньжищи. Кого волнует, сколько стоили все запчасти в сумме? Человек же купит её чтобы ездить.

На форуме электротранспорт.ру продают самодельные электровелы. И цены я примерно понимаю. За Кону можно запросить где-то от 60, до 100 тысяч рублей...
И всё-таки странно. Кто же покупает такие е-байки? Люди обеспеченные, желающие мощный байк, вряд ли обращают внимание на непонятные самоделки, они скорее немного добавят и купят новенький, заводской из коробки. А те кто в этом разбирается, могут собрать такой и сами.

Ох не знаю...
Пока продолжаю "болеть", мечтать, фантазировать, строить в голове "идеальный электровелосипед" на новой раме. Теперь то я учту все мелочи, о которых не знал в прошлом году!... В принципе, ничего страшного, (даже приятно)), переболею и меня отпустит, я знаю
Вот только жаль, что этого красавца ПроПэйн Тайи скоро купят. За такую цену долго он не пролежит.
Новые двухподвесы со съёмными дропаутами уже не выпускают, и среди б/у их попадается всё меньше...