А вот почему:
В 1982 году Боинг 747 попал в облако вулканического пепла в небе над Индонезией. Тогда ещё никто не понимал, насколько это опасно, и вообще, что происходит. Документальный фильм (на 48 мин) о том, что же тогда произошло:



Вместе с тем некоторые специалисты и пилоты не согласны с решением авиакомпаний о невозможности и опасности полетов в связи с выбросом вулканического пепла. Бывший главнокомандующий ВВС Российской Федерации Петр Дейнекин на вопрос корреспондента «Свободной прессы» что произойдет с самолетом, попавшим в такое облако, ответил:

– Двигатели иностранного производства, более капризные и более тонко чувствуют состояние атмосферы, которой они питаются. Что касается русских двигателей, то в них технологии не достигли таких высот, таких плотностей, и таких тонких зазоров, как у иностранных двигателей. В связи с этим наши двигатели прожорливей, но в данной ситуации они более надежны, чем Pratt & Whitney и Rolls-Royce, или французские двигатели.

Танки грязи не боятся )